一、噪音的來源
噪音可以從以下途徑侵入汽車音響系統(tǒng)。
A、侵入電源線（通過主機和功放電源線進入系統(tǒng)）。
B、通過地線的電流（通過天線的地線和功放的地線）。
C、受其他電線的干擾（通過天線接收和原車線的干擾）
D、用其他電器的干擾（電喇叭、發(fā)電機等）。
注：A、B、C項是有相關性的
一般對付噪音使用的零件，有汽車電容器（應付高頻噪音特別有效），厄流圈（電感），濾波器，接地線等，對付點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的噪音。
1、檢查點火線圈正極對電容器是否安裝，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產(chǎn)生干擾火花，需要更換電容量為 O、5UF/400V無極性電容,檢查點火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬線式的的容易產(chǎn)生干擾，由其是收音部分干擾嚴重，所以必須更換?？梢杂眉哟箅娮杈蛛娮璧姆椒ǎ鲋苹鸹ㄔ胍?，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。
2、馬達噪音的排除首先將音響的器材和信號線遠離馬達及馬達線，可用1只無極性電容并聯(lián)在馬達兩端，也可先用2只電感分別串聯(lián)在馬達正負極線中，再用2只無極性電容分別接在馬達正負極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達碳刷的火花使噪音減少。
3、對沒有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音，排除方法主要有以下幾種：
A、在其中一個喇叭的端子對地并接一個電容器。
B、在其中一個喇叭的端子先串聯(lián)一個電感，再對地并接一個電容器。
C、在兩個喇叭的端子上分別使用方法。
D、在方向盤的喇叭按鈕觸點之間并聯(lián)一個電容器。
4、對有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音，排除方法主要有以下幾種：
A、電喇叭支架與車身應接觸良好。
B、在繼電器觸點兩端，并聯(lián)一個電容器，或在觸點兩端分別對地并聯(lián)一個電容器。
5、接地不良會產(chǎn)生噪音。如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產(chǎn)生的噪音輻射到周圍空間，并從天線和各電路引入音響系統(tǒng)。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。發(fā)協(xié)機（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應有很好連接。
6、電源線噪音抑制：為有效地消除電源線產(chǎn)生的噪音，應把厄流圈接近邊率放大器安裝。如有多部功率放大器，應在每部功率放大器附近都安裝一個厄流圈，因為噪音能從一部功率放大器傳至另外一部，令單個的厄流圈失效。
7、對信號線（RCA）傳入噪音的抑制：信號線應遠離電源線，與電源線分別安裝在車身兩側，這樣一來可以避免干擾的可能性。信號線如有雙層遮罩網(wǎng)，應把外層遮罩網(wǎng)接在機殼上。 在實際應用中還會遇到許多問題，但重要的是先找到干擾源，然后再對癥下藥解決它，使汽車音響系統(tǒng)播放的每一個節(jié)目都清晰純凈完美無缺。噪音問題是汽車音響故障中，原因最多和較難排除的，因為汽車的結構和線路較復雜，易產(chǎn)生噪音的地方較多，所以等掌握一些汽車電路和汽車音響方面的知識，排除故障才能得心應手。
排除方法： 首先根據(jù)噪音情況，通過原理分析和判斷找出故障所在部位，再采取不同排除方法。
簡單排除辦法：先聽音響的收音、CD部分是否都有噪音，如果都有應檢查電源線、地線、信號線，走線的部位是否合理，信號線有無松動外皮是否破裂搭鐵，功率放大器應與車身絕緣。針對不同的噪音來源，采取不同的措施進行處理，如果噪音不能排除，是把產(chǎn)生噪音信號源處理掉，然后再采取防噪音措施，這樣一來才能將噪音徹底解決。
噪音的檢查方法與分析步驟及癥狀
1、先啟動發(fā)動機、大燈，打開空調，將音響系統(tǒng)開到正常位置。
2、按下靜音鍵，將發(fā)動機的轉速從1000轉慢慢加到3000轉左右，細心聆聽高音部分，聽聽是否有噪音。如果沒有噪音，說明該系統(tǒng)的合理、正常。
3、發(fā)動機啟動后，打開音響，有噠噠噠的噪音，就像與發(fā)動機點速同步一樣。
4、按原車的喇叭，汽車音響一起響。
5、汽車拐彎時旋動方向盤，汽車音響喇叭有沙沙的聲音
6、汽車音響的音源在選曲時有噠啦噠啦的聲音。
7、發(fā)動機沒有啟動，打開汽車音響，有絮絮的高頻噪音。
8、發(fā)動機沒有啟動時，打開汽車音響一切正常，發(fā)動機一啟動汽車音響的功率放大器就保護，無聲，但是低音功放正常工作。
9、車改完音響后，一切正常，但是車停在行駛中突然汽車音響死機，沒有聲音，車停下來又正常。
10、新車加裝DVD后出現(xiàn)時有時無的嘯叫噪音，用CD單碟機就沒有噪音
11、開、關車門有仆聲。
12、踩剎車有嘎嘎的聲音
13、開大燈的瞬間有劈劈的聲音
14、開車門下車腳踩到地時有噠的一聲。
15、新車改裝音響一個月后，早上著車時有沙悠沙悠的聲音，過會就沒了。
16、噪音解決后一個多星期，又出現(xiàn)原來的噪音。
18、過了一段時間就出現(xiàn)（即V—V—嘯叫聲）。
把所有的功放輸入信號即RCA解除，然后按噪音的檢查方法檢查，試聽是否有噪音。
1、有噪音的跟蹤方法：把功放的輸出喇叭線解除，拿個喇叭直接按在功放上，聽是否有噪音。
2、有噪音需檢查的專案有：
A、檢查功放的接地點是否正確，如不正確需重新找接地點。 （注：兩臺以上的功放的接地點必須在同一個點上，必須把地線接到車身的立梁上，如安全帶接主梁的螺絲）。
B、檢查功放的增益電位器，接觸是否
C、檢查功放的處殼是否有接地現(xiàn)象。
D、檢查功放的信號輸入是否有搭線的現(xiàn)象。
E、分音器是否與大電流的電源線并行。
F、信號線RCA布線是否合理，是否與電源線并行。
G、訊號線的遮罩是否良好。
H、音源（主機）的地線是否接到車身大梁上，最好用8或16電源線。
I、信號線的蓮花端子與功放的蓮花端子是否匹配接觸是否正常。
J、 CD機的供電線路是否良好，CD機的電源線路必須重新連，不用原車的線路。
K、 CD機的RCA輸出端子與信號線的端子配合是否良好。
L、檢查CD機的電壓與功放的電壓是否相同。
M、喇叭線是否有搭鐵的現(xiàn)象。
N、喇叭線的布置是否有與本車的主電源供應線路并行。
O、汽車音響出現(xiàn)噪音時，加電容只能起很少作用，會用才是真功夫